La liberación del cabotaje

   El actual gobierno ha impulsado diversas medidas para potenciar el desarrollo de la competencia, las que se deben concretar a través de normas. Un ejemplo lo constituye el artículo anterior relativo a la licitación de la administración de los fondos fiscales entre los distintos bancos. En este comentario se tratará otro ejemplo relativo al desarrollo de la competencia en relación al D.L. Nº 3.059 de 1979 llamado “Ley de Fomento a la Marina Mercante”. Este se trata sólo de un punto dentro de los 50 contemplados en el Programa de Impulso Competitivo propuesto por el ejecutivo.

   El mencionado Decreto Ley, en su artículo 1º deja en claro su objetivo: “fomentar el desarrollo y favorecer la mantención de su Marina M

ercante en armonía con el interés general”. En efecto, algunos de los beneficios más importantes que establece esta ley para las empresas navieras chilenas son un tratamiento tributario preferente, el derecho a reputar naves como chilenas y las reservas de carga (dentro de la que se encuentra el cabotaje). Esta ley define al cabotaje como el transporte marítimo, fluvial o lacustre de pasajeros y de carga entre puntos del territorio nacional, y entre éstos y artefactos navales instalados en el mar territorial o en la zona económica exclusiva.

Inédita licitación de la administración de las cuentas del Fisco

   El 29 de marzo de este año concluyó un proceso inédito respecto del manejo de las cuentas del Fisco.

Durante los últimos meses del año 2010 por primera vez se abre a la banca privada la posibilidad de administrar las cuentas fiscales, en específico las correspondientes al Ministerio del interior y de Seguridad Publica, abriéndose así un proceso de licitación frente al cual varias entidades financieras mostraron un alto interés presentando sus ofertas, como el Banco de Chile, Bancoestado, Banco de Crédito e Inversiones, Itau, Banco Santander, Corpbanca, entre otras, adjudicándose dicha licitación el Banco BBVA. Es así como durante los últimos días del mes de marzo del presente año se firman los contratos de servicios bancarios que ahora dicha entidad prestará al estado.

Falencias en la regulación financiera a propósito del “Caso La Polar”

   El escandaloso episodio protagonizado por la multitienda “La Polar” no sólo ha ocasionado millonarios perjuicios a clientes con deudas repactadas de forma unilateral, accionistas defraudados e incluso a millones de afiliados a AFP, sino que también ha abierto al debate público las diversas aristas que permitieron este escenario, entre otras, la real eficacia en la fiscalización que realiza la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS), el papel y la responsabilidad que ejerce directorio de las sociedades involucradas en estas polémicas y la regulación que permitió la configuración de este fraude, en el presente artículo nos avocaremos a analizar esto último.